Nel corso del 2014, Texa e Giolfo Veicoli Speciali ricevettero da ACI Csai, l’incarico di sondare un autoveicolo da competizione elettrico, a ruote scoperte, realizzabile e gestibile a costi estremamente contenuti, in funzione dell’istituzione di un campionato nazionale di vetture formula, dotate di propulsione elettrica. Le rigide costrizioni imposte nel brief-meeting consigliarono di utilizzare un telaio Coloni Motorsport pre-esistente, orientandone le prerogative alle nuove necessità tecniche. Il risultato fu, nella parte anteriore della vettura, un’apparente operazione di rebadging, con ridotte ma mirate variazioni morfologiche, in grado di dissimulare formalmente le origini progettuali. Per la zona caudale e mediana, furono previste soluzioni morfologiche consistenti e inedite.